blog

blog
Zvučnici u automobilima kakve poznajemo stoljećima odlaze u povijest

Zvučnici u automobilima kakve poznajemo stoljećima odlaze u povijest

Novosti
Glazba u automobilu bez zvučnika? To bi trebalo biti moguće u budućnosti, jer su Continental i Sennheiser predstavili audio sustav bez vidljivih zvučnika na CES-u u Las Vegasu. Sustav koji je automobilski dobavljač nazvao Ac2ated koristi postojeće površine u automobilu kao rezonantne površine i vibrira s njima. Audio sustav je Continental već predstavio 2017., ali tek bi sada trebao moći iskoristiti svoj puni potencijal zahvaljujući Sennheiserovoj 3D tehnologiji Ambeo. Audio sustav pruža algoritam sa svojim surround sustavom koji može jednostavni stereo signal pretvoriti u trodimenzionalni. Softver automatski pretvara klasični dvokanalni audio signal i prema proizvođaču sustav smanjuje instalacijski prostor i težinu zvučnog sustava do 90 posto. Tonovi se stvaraju vibracijama a to ne moraju nužno biti membrane zvučnika kroz koje zrak vibrira. Continental je razvio posebne aktuatore (pretvornike) koji akustički koriste…
Read More
Kako funkcionira električna parkirna kočnica

Kako funkcionira električna parkirna kočnica

Novosti
U većinu automobila koje danas možete kupiti na tržištu ugrađuju se električne parkirne kočnice. Ručne kočnice su sve rjeđe. Kako funkcioniraju električne parkirne kočnice? S njima je olakšano kretanje na uzbrdicama i nizbrdicama jer blokiraju kotače sve dok nemaju dovoljno momenta da pokrenu vozilo. Što ako povučete prekidač električne parkirne kočnice u vožnji? Hoće li se dogoditi isto što i s ručnom kočnicom? Ne, neće, jer kontrolna jedinica u automobilu tu situaciju prepoznaje kao kočenje automobila i ne dolazi do blokade kotača. Električna kočnica tada silu aplicira u intervalima, odnosno uključuje se ABS. Uglavnom, koncentrirajte se i ne potežite prekidač električne parkirne kočnice u vožnji. Mehanizam kočnice je hidraulički ili mehanički i neće doći do njezina otpuštanja kad se isprazni akumulator. Odnosno, za održavanje čvrstog stiska kočnica nije potrebna električna…
Read More
Top 20 najvoljenijih motora u cestovnim automobilima

Top 20 najvoljenijih motora u cestovnim automobilima

Novosti
Prije samog popisa, potrebno je definirati riječ 'najbolji'. To bi moglo značiti najveći, najsnažniji, najuzbudljiviji, najvoljeniji – ili kombinaciju ovih epiteta. Prema tome, popis uključuje motore koji su izrađeni u velikom broju i koji su bili na najboljem glasu. Pred vama je lista onoga što smatramo najboljim, kronološkim redoslijedom. 20. Ferrari Colombo V12 (1947) 1947 Ferrari 125 Sport Ferrari Danas, kada 1,5-litreni trocilindraši postaju standard, teško je povjerovati da je netko radio na 1,5-litrenom motoru s 12 cilindara. Ali to je bila Ferrarijeva ideja: 125 je ispod poklopca imao 1497 kubika i 116 KS. 1989. godine Columbo je u 412i imao radni volumen od 4,9-litara, a snaga je skočila na 318 KS. To je više od 40 godina utrošenih na razvoj jednog motora. 19. Citroen flat-twin (1948) 1949-61 Citroen 2CV Citroen Citroen 2CV je sa…
Read More
Povijest elektro vozila

Povijest elektro vozila

Novosti
Vidimo ovu fotografiju (snimljenu 1907. godine) električnih vozila po principu Nikole Tesle i shvatimo da smo cijelo vrijeme živjeli u nametnutoj globalnoj laži. "Fotografija je objavljena 1907. godine gdje se vidi da su bila u pogonu električna vozila. Prvi modeli objavljeni su krajem 19. i nastavljeni u ranom 20. stoljeću tako da je pod ogromnim pritiskom njihova proizvodnja suzbijena. "Od tada je prisiljena proizvodnja automobila s fosilnim gorivima, nad kojima se situacija proizvodnje i potrošnje može puno lakše kontrolirati, a u sredini je porez koji svi moraju platiti za potrebe proračuna, kao i novostvorenim moćnim naftnim oligarsima ". "Postoje zapisi da je supruga Henryja Forda cijeli život koristila električni automobil. Kad joj je Ford zamjerio što koristi vozilo druge marke, kratko je odgovorila da ne namjerava koristiti "smrdljivo" vozilo za…
Read More
Sezona zamjena guma

Sezona zamjena guma

Novosti
Još jedna sezona zamjene guma je iza nas. Želim zahvliti svi našim vozačima, mojoj tajnici Vesni koja je se brinula da se svi termini maksimalno iskoriste. Također veliko hvala i svim vulkanizeskim radionicama posebno želim pohvaliti sve djelatnike u Vulkal V.Gorica, Vulkal Resnik, Vulkal Kovinska, pohvala i zaposlenike u Gumiipexu. Ovaj put i zahvala fleet menagerima u flotama Jadranki, Bruni, Antoniji, Davoru, Krasnodaru i svim ostalima koji su pomogli da sve prođe glatko i na vrijeme i na kraju veliko hvala operativi ALD automotiva i Goranu koji mi je bio dostupan i u čudna vremena.
Read More
Zimske gume ljeti

Zimske gume ljeti

Novosti
U ljetnim uvjetima padaju performanse zimskih guma u zavojima, a to se posebno odnosi na dugačke i blage zavoje u kojima se vozi većom brzinom. Koristiti zimske gume ljeti nije pametno, a sigurno ste barem stotinjak puta pročitali da su one mekše i da se brže troše u vožnji na visokim temperaturama. No, sa zimskim gumama pri visokim temperaturama imat ćete još jedan problem, a on je mnogo ozbiljniji. Njemački autoklub (ADAC) testirao je tri kompleta zimskih guma i jedan komplet ljetnih pri različitim temperaturama, proljetnih 10 do 13 stupnjeva, 25 stupnjeva na mokroj podlozi te ljetnih 35 na suhoj. Tri kompleta ljetnih guma podijeljena su po dubini utora, odnosno potrošenosti, od novih guma s 8 mm do istrošenih s 4 mm. Što su pokazali rezultati? Na mokroj cesti čak…
Read More
Smještaj motora u Bubi

Smještaj motora u Bubi

Novosti
Zašto Buba ima motor ispod stražnje haube? Kratki odgovor bi mogao biti “jer je tako jeftinije”, ali odgovoriti zašto je to bilo povoljnije rješenje i kakve konstruktorske odluke iza njega stoje ipak zahtjeva nekoliko rečenica teksta. Priča o VW Typ 1, odnosno o Bubi, počinje 1930-ih u Njemačkoj, kada je dr. Ferdinand Porsche razvio automobil prema Hitlerovim uputama o jednostavnosti izrade, jeftinog održavanja i mogućnosti prijevoza peteročlane obitelji pri 100 km/h na novoj Autobahn mreži. Prvi serijski primjerci Narodnog automobila iz tvornice u Wolfsburgu na svjetlo dana izašli su 1938. Tada poznat i kao KdF-Wagen, proizvodnja se ubrzo orijentirala na vojne varijante, uključujući amfibijski Schwimmwagen i zanimljivi Kommandeurswagen s pogonom na sve kotače i osovinama s prijenosom pri svakom kotaču (portal axle). Nakon Rata, Amerikanci su tvornicu predali Britancima, čiji…
Read More
10 automobila koji su spasili svoje proizvođače od bankrota

10 automobila koji su spasili svoje proizvođače od bankrota

Novosti
Proizvodnja automobila posao je kao i svaki drugi – profit te stalna ulaganja su nužna kako bi preživjeli. Ako to ne mogu učiniti, ulaze u minus, što znači da investitori gube kamate, a gubici poslova i zatvaranje tvornica su pred vratima. Tijekom posljednjih nekoliko godina, mnogo proizvođača stavilo je lokot na svoje tvornice. S druge strane, postoje i automobilske kompanije koje su uspjele preživjeti mračno razdoblje proizvevši popularan i široko prodavan automobil. Pred vama je deset automobila koji su spasili svog proizvođača od bankrota. 10. Porsche Boxster Devedesetih godina u Porscheu je nastupila kriza – od prodaje 50.000 automobila 1986. godine pali su na 14.000 prodanih primjeraka u 1993, od čega ih je samo 3000 bilo u SAD-u. Prethodni spasitelji, modeli 924, 944 i 968 postali su zastarjeli, a Porscheu je potreban bio novi sportski…
Read More
VW Golf GTI W12-650 bio je krajnje otkačen koncept

VW Golf GTI W12-650 bio je krajnje otkačen koncept

Novosti
Volkswagen Golf generacijama je jedan od najpopularnijih kompaktnih automobila koji se na tržištu nalazi od 1974. godine kada je predstavljena prva generacija. Do danas je na tržište plasirano već 8 generacija. Naravno, u tom razdoblju bilo je dosta vremena za različite konceptne verzije koje nisu doživjele serijsku proizvodnju, poput, po nama, najluđeg Golfa ikad - monstruoznog koncepta Golf GTI W12-650. VW Golf GTI W12-650 VW Danas, kad je Volkswagen lider po pitanju lansiranja i proizvodnje brojnih električnih automobila u Europi, ovaj koncept iz Wolfsburga gotovo da smo već zaboravili. Čudesna varijanta Golfa GTI predstavljena je 2007. godine na popularnom meetu ljubitelja VW-a Worthersee u Austriji i bila je pravo iznenađenje. VW Golf GTI W12-650 VW Premda je mehanički bila potpuno funkcionalna nije bila do kraja bila podešena za (sigurnu) vožnju.…
Read More
Tvorničke‘ ili zamjenske gume?

Tvorničke‘ ili zamjenske gume?

Novosti
Proizvođači automobila, zajedno s kompanijama za gume, ulažu goleme količine resursa u razvoj guma za određene modele. Jonathan Benson s YouTube kanala Tyre Reviews, provjerio je postoji li razlika između originalnih guma iz prve ugradnje i zamjenskih iste marke i vrste. Janathan Benson, Tyre Reviews YouTube Screenshot/Tyre Reviews Novi BMW M3 iz tvornice dolazi s vrhunskim Michelin Pilot Sport 4S gumama, ali ako ih tražite u lokalnoj autotrgovini, to nisu gume koje ćete dobiti. Naime, Michelin je proveo više od dvije godine na razvoju posebnih 4S Michelinki za M3. BMW M3, Michelin Pilot Sport 4S YouTube Screenshot/Tyre Reviews I ako pažljivo poglede, razlika je vidljiva, originalna guma izrađena je od četiri različita spoja, a ne dva kao što je to slučaj kod zamjenske. Uz to, prorezi na profilu su nešto veći, i krutost boka je drugačija. ‘Slučajnim…
Read More