blog

Najbolji prvi korak je otvaranje svih vrata i temeljito usisavanje svih površina u unutrašnjosti kabine vozila. Miris dima cigareta, a mnogi bi ga nazvali i smradom, u automobilima može biti posebno iritantan, pogotovo ako ste nepušač, a kupili ste rabljeno vozilo u kojem se dimilo kao u indijanskom vigvamu. Taj je miris teško ukloniti iz automobila, ali možete pokušati i sigurno ćete ga reducirati. Počnite s otvaranjem svih vrata i temeljitim usisavanjem svih površina u kabini vozila. Jedna od metoda je prebrisati sve površine, a pogotovo tkanine krpicom koju ste namočili u alkoholnom octu. Također, potrebno je dobro oprati prozore iznutra tekućinom za pranje. Uzmete li miris za automobil i stavite li ga u kabinu nećete napraviti puno jer će se njegov miris samo pomiješati sa smradom cigareta. Želite li…

Čuli smo za crne kutije u zrakoplovima iz kojih se kada dođe do nesreće, kasnije mogu iščitati mnoge informacije, a izgleda da bi se sličan model vrlo skoro mogao primjenjivati i na automobilima. Kako se prije nitko toga nije sjetio? No, ono što će mnoge još više zanimati od obavezne ugradnje crne kutije u svako vozilo jest i obavezna ugradnja GPS limitatora brzine i to vrlo skoro – neke informacije daju naslutiti da bi se sve moglo dogoditi već od 2022. godine (na novim vozilima), odnosno od 2024. godine (kao ugradnja na starija vozila)! Nove mjere koje bi se trebale odnositi na vozila predložila je Europska komisija još prošle godine, a sada je Odbor za unutarnje tržište i zaštitu potrošača sve to i izglasao. Osim navedene dvije mjere, trebat će…

Povećanje pritiska rezultirat će blagim širenjem lamela na gumama i one će se bolje ponašati na snijegu, prenosi RevijaHAK. Već smo pisali o komparaciji pet zimskih guma različitih dimenzija i zaključili smo da je u zimskim uvjetima bolje imati užu gumu jer se masa automobila prenosi na manju površinu, a time je i vozilo stabilnije. Stučnjaci drugog najvećeg njemačkog autokluba AvD imaju još jedan vrijedan savjet. U situaciji kad je snijeg na cesti bilo bi dobro povećati pritisak za 0.2 bara u odnosu na deklariranu vrijednost proizvođača. Povećanje pritiska rezultirat će blagim širenjem lamela na gumama i one će se bolje ponašati na snijegu. Na suhim i mokrim cestama najbolje se držati uputa proizvođača automobila, odnosno držati pritisak u gumama sukladno tvorničkim postavkama. Izvor: RevijaHAK

Korejska Kia pobjeđuje kada su u pitanju najniži prosječni troškovi popravka kada se upali lampica: 322 dolara, prenosi RevijaHAK. Kad se na ekranu pojavi lampica kvara motora, popravak je često skup. Tri marke, Mitsubishi, Mercedes ili Volkswagen, taj kvar najmanje pogađa. Lampica može ukazivati na 1283 različitih problema povezanih s motorom, pokazalo je istraživanje s američke web stranice CarMD.com. Na armaturnoj ploči lampica je prikazana kao žuto ili narančasto osvijetljeni simbol bloka motora. Kad se lampica upali, mnogi se vozači s razlogom uplaše. Problemi povezani s motorom često su skupi. CarMD.com jeproveo istraživanje na 19.5 milijuna automobila te zaključio da se lampica najmanje uključuje na Mitsubishijima, Mercedesima i Volkswagenima. Pobjednik je američki model Toyota Tacoma koja ovdje nije dostupna, a slijedi Honda CR-V. Toyota Camry završava na trećem mjestu. Korejska Kia…

Vjerovali ili ne, najveća autopraona na svijetu se ne nalazi u Americi, već je smještena u Njemačkoj. Praona Mr. Wash se nalazi u Stuttgartu i dnevno opere do 4000 automobila. Kako bi se moglo očistiti toliko automobila, ova praona funkcionira poput tvornice, a zapošljava preko 100 djelatnika. O kolikom se pogonu tu radi dovoljno govori podatak kako samo sustav grijanja za sušenje dnevno troši 6000 kWh energije, što je dovoljno za grijanje dvije obiteljske kuće punih godinu dana. Pritom ovo nije obična automatska autopraona. U njoj je razina kvalitete usluge itekako visoka, a nudi se sve, od običnog vanjskog pranja do tzv. car detailinga. Cijene se kreću od 8 do 50 eura, a ovise o vrsti usluge i terminu pranja. Maksimalna širina vozila koje može koristiti usluge praone je 2.20 metara, a…

Ako jedna prednjih guma nije balansirana najčešće ćete se osjetiti vibracije na upravljaču, prenosi RevijaHAK. Kod postavljanja guma jedna od procedura je i njihovo balansiranje. Kad dolazi do problema s balansom guma tijekom vožnje i njihova korištenja? Svakodnevno trošenje guma može dovesti do toga, ali i činjenica da gume i naplatci nemaju idealnu distribuciju mase. Ona mora biti raspoređena ravnomjerno cijelim opsegom gume. U uređajima za balansiranje mjere se vibracije tijekom rotacije. Ako masa nije ravnomjerno raspoređena taj se problem rješava utezima, a ponekad i novim montiranjem guma na naplatak. Kako ćete prepoznati u vožnji da gume nisu balansirane? Mnogi od simptoma mogu se javiti i u slučaju drugih nedostataka. Neki od njih su vibracija upravljača, sjedala ili podnice vozila (kako raste brzina, rastu i vibracije), nejednako i ubrzano trošenje gaznog…

Mnogi ‘stručnjaci’ potpuno pogrešno zagovaraju tezu prema kojoj je nove ili bolje gume, neovisno o vrsti pogona, bolje ugraditi sprijeda, jer ne razumiju dinamiku automobila. Naime, čak i kod automobila s prednjim pogonom, kakvih je više od 80 posto na našim cestama, nove ili bolje gume potrebno je ugraditi straga. To pravilo je dokazano i vrijedi za sve vrste pogona automobila, neovisno šalje li motor snagu na prednje, stražnje ili sva četiri kotača. Stražnje gume imaju ključnu ulogu u stabilnosti vozila, pa stare ili starije gume na stražnjoj osovini mogu izazvati opasan gubitak kontrole. U trenutku kad dođe do pojave preupravljanja lošije gume straga drastično će smanjiti mogućnost povratka kontrole nad automobilom pa čak postoji velika mogućnost da niti ESP neće uspjeti potpuno ublažiti zanošenje stražnjeg dijela vozila. Povratak kontrole…

Ovakvi mitovi su vrlo opasni, pogotovo za mlađe i neiskusnije vozače. Ne slušajte savjete raznih “stručnjaka” već isključivo slijedite upute koje se nalaze u knjižici vozila i koje su propisane od strane proizvođača vozila. Upute proizvođača vozila su nastale kao rezultat mnogobrojnih testova u procesu proizvodnje Vašeg vozila, stoga su to najbolji savjeti za Vas i Vaše vozilo. U ovom članku ćemo spomenuti neke od popularnih mitova koji se odnose na vožnju u zimskim uvjetima: “Najpopularniji mit”: ABS se treba isključiti u vožnji po snijegu i/ili ledu! Ovo nikako nije istina. Iako se ABS često aktivira prilikom vožnje u ovakvim uvjetima, ne biste ga trebali isključiti. Istina je da se s ABS-om produžuje zaustavni put, ali vam je pri tome omogućeno upravljanje vozilom (skretanje i izbjegavanje prepreka), dok običnim kočenjem…

Kada se govori o aerodinamičnim automobilima, lako nam se javljaju asocijacije niskih kupea s dugim haubama i repovima. No, najčešći tipovi karoserija na cestama danas su hatchback tipovi (uključujući i SUV/crossover automobile). Aerodinamičko oblikovanje ima 3 osnovne uloge: smanjiti otpor zraka, osigurati prianjanje automobila na cestu (downforce) i usmjeriti zrak na usis ili elemente koje treba hladiti (poput kočnica). Cestovni, putnički automobili, nemaju agresivne spojlere, ravne podnice, difuzore i kanale za zrak jer bi poskupili automobil, a primarni cilj aerodinamičke optimizacije je za te automobile smanjiti otpor zraka. Dvovolumenski tip karoserije (hauba/motorni prostor i kabina/gepek) ne čini se kao idealno aerodnamičko rješenje, a zbilja to i nije. No, pri automobilskim brzinama (i svakako subsoničnim, tj. brzinama manjim od brzine zvuka), i kovitlanje zraka može se iskoristiti kao produžetak karoserije. Vrtlozi…

U svakom slučaju, ako osjetite da vam motor nejednako radi, potrebno je potražiti pomoć mehaničara, prenosi RevijaHAK. Kad je motor u praznom hodu očekuje se da radi mirno i uravnoteženo. No, što ako osjetite vibracije, nuravnotežen izgaranje, ako se poveća broj okretaja? U ‘leru’ automobili rade na negdje oko 700-800 o/min. Sami ćete, po iskustvu, procijeniti kad vam motor ne radi kao inače. Obično je to simptom nekih problema, a kojih? Kod benzinaca bi to mogle biti dotrajale svjećice zbog kojih će paljenje smjese u cilindrima biti otežano. Također, mogući su i problemi s ožičenjem svjećica, odnosno neispravnošću instalacija. Jedan od mogućih uzroka su i onečišćeni injektori goriva te začepljeni filter zraka. Neispravan ventil protoka zraka mogao bi također biti jedan od uzroka. Nejednak rad motora moguć je i zbog narušavanja…