Što kažu iskustva? Da li nas ponekad prevari matematika malih brojeva? Koliki su gubici tvrtke ako Vaš djelatnik provodi vrijeme na servisima?

Automobil je danas, bilo da ga koristimo, za osobne potrebe, ili za poslovne potrebe, postao nešto bez čega se ne može. Istodobno ih i volimo i ne volimo. Istodobno su nam i užitak i sredstvo za rad. Postali smo zahtjevniji, tražimo više od toga da nas prevezu od točke A do točke B . Želimo se u njima osjećati dobro, sigurno, udobno. Sva ta silna tehnologije, koja se danas ugrađuje u automobil, traži da je se mazi i tetoši. I da, naravno sve to košta – što novaca, što živaca, a i vremena. Ako želimo da nam naš automobil, bilo da se radi o privatnom ili poslovnom, pruži sve to što od njega očekujemo moramo ga održavati.

Uz novac, koji moramo izdvojiti za taj „luksuz“ ,moramo izdvojiti i vrijeme što je u konačnici opet novac, a nerijetko i strpljenje. Brojke kažu ovako.

Recimo da se ne vozite puno i da vam je posao blizu mjesta stanovanja. U tom slučaju Vas automobil godišnje košta četiri dana, četiri dana koja morate izdvojiti jer on nešto treba. Kako? Jednostavno! Jedan dan tehnički i registracija, jedan dan servis ( jer barem jednom u godini morate napraviti osnovni servis), dva puta u toku godine promjena guma (u travnju i u studenom). I eto, to su ta četiri dana.

Ako se pak vozite više i više puta u toku godine morate na servis, što zavisi od marke vozila, četiri dana Vam nisu dovoljna. Recimo da svakih petnaest tisuća kilometara morate na servis. Na trideset tisuća kilometara godišnje, Vaša obaveza prema njegovom veličanstvu automobilu, popela se već na pet dana, i tako za svakih novih petnaest tisuća dan više pod uvjetom da je automobil novijeg godišta i da se ne kvari nego treba samo ono osnovno.

Uz sve obaveze, koje imate svakodnevno, naravno da će njegovo gospodstvo automobil tražiti nešto za sebe baš onda kad to Vama najmanje odgovara. Tada ste u stisci s vremenom, odlazite od kuće ranije, vožnja kroz gužvu, a sve to ne bi li što prije ostavili auto na servisu. Pokušavate stići na vrijeme na posao ali taxi, k´o za vraga baš tada kasni, i Vi započinjete dan sa stresom. Onda se baš taj dan i na poslu nešto naopako namjestiti pa onda morate moliti šefa da Vas ranije pusti, pa opet taxi, ne bi li stigli na vrijeme u servis prije zatvaranja, jer Vaše se radno vrijeme gotovo podudara sa radnim vremenom servisa … Vašoj „sreći“ nema kraja.

Isto je i kad morate na tehnički, što se obično ostavlja za poslije posla. Naravno, izlazite s posla ranije uz „kvocanje“ nadređenog, vozite za vrijeme najveće prometne špice i upadate u gužvu na stanici za tehnički pregled. Polako postajete nervozni ali i kontrolor je baš taj dan ima loš dan i stres se samo povećava. Dolazite kući nervozni i ljuti na sebe, i naravno, na svoj automobil, a dan, koji ste trebali provesti s obitelji, se pretvara u noćnu moru.

Ili ona „ljepota“ kad je sezona izmjene guma. Ne znaš da li bi se smijao ili plakao jer ste opet izgubili vrijeme, a dobili stres.

A što ako ne možete ujutro malo zakasnit?  Što ako ne možete izaći malo ranije? Uzimate slobodan dan? Ili dan godišnjeg kojeg bi, naravno, bilo pametnije iskoristit sa svoji bližnjima?

To može biti i drugačije. Dok Vi radite svoj uobičaji posao, mi (Flat servis), radimo za Vas sve ono što Vaš limeni ljubimac očekuje od Vas.

Što ako ste pravna osoba?

Jedan naš klijet (pravna osoba) ovako je napravio računicu: Nas je u firmi pet. Imamo četiri automobila. Svaki automobil godišnje me košta sedam radnih dana. To je dvadeset i osam dan koje moram opravdati. Izračunali smo da nam je puno jeftinije da to vi (Flat servis ) odradite za nas, jer kad platimo vašu uslugu za sve automobile i odemo na tim billdig, još smo u plusu. Ne gubimo vrijeme na sporedne poslove koji ne donose profit, nego smo fokusirani na primarnu djelatnost tvrtk. Samim time smo i učinkovitiji. Profit je veći, a djelatnici zadovoljniji.

Eto, ako mislite da smo mi nešto krivo zbrojili slobodno izračunajte sami i vidjeti ćete da nam se matematika podudara.